上海建睿危险品储运有限公司
地址：上海市嘉定区墨玉路28号嘉正国际1606室
电话：69007095转0
行业监督电话：12345.
发布日期：2022/5/26 点击率：21
随着互联网+的发展，智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用，所有核心环节都将变得更加“智能”。中国智造、互联网+等一个个新名词都在为传统生产与物流产业注入“智能”的基因，智能物流迎来了发展的“黄金阶段”。在当下工业4.0时代，智能物流的体系研发和建立越来越成为电商竞争的关键。
3月9日，杭州市商务委员会和清科集团联合主办“海风投资界沙龙智能物流4.0版本”沙龙，解析这个市场前景广阔的朝阳产业，为创业者把脉新形势下的智能物流发展方向，与投资人共同探讨智能物流领域下一个投资风口。
杭州市商务委国际投资促进中心主任姚涛：资本热捧，优秀智能物流项目正待被挖掘
智能物流具有数据智慧化、网络协同化和决策智慧化的特征，也就是说要实现智能物流功能上的“六个正确”或者“六个适合”，适合的货物、适合的数量、适合的地点、适合的质量、适合的时间、适合的价格，要物品识别、地点跟踪、物品溯源、监控和实时协议。
智能物流的技术主要有四个方面：自动识别、数据挖掘、人工智能、GIS技术。可能对智能行业来说，最能理解的是GPS，帮助物流企业实现基于地理的服务，主要是网点标注，一些物流地图、片区的划分、快速的分单、车辆的监控、配送路线的优化和物流运转过程中形成的数据统计和服务。有些物流企业已经通过数据统计服务，为制造业提供增值服务了。
智能物流未来的发展方向立足点在哪里呢？现在物流行业高效物流和降低成本两个概念同步化，既然要求高效又要降低成本，这对物流行业是挑战。如果要实现这样的要求，按照传统的物流运作方式、运作流程，现有的技术是实现不了的。就要借用智能物流，所以，智能物流未来的发展方向首先是降低成本，在降低成本的同时要提高质量。所以，物流企业一方面通过物流资源进行信息化的调动和有效资源配置降低成本，同时要加强管理，提升服务质量，也就是说物流的发展必须要有智能物流。
丰博国际控股集团总裁、资深物流投资人马春明：国际智能制造与智能物流融合五大趋势
智能物流是现代物流的基础，智能物流利用集成和物流化的技术，使物流系统模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。以物联网为基础的智能物流是工业4.0的基础，是提升现代物流效率，降低全物流费用率的理想解决方案。物流装备制造商将逐步成为物流系统集成综合解决方案提供商，所以智能制造系统与智能物流的融合发展将成为未来发展的大趋势。
趋势之一：智能化物流系统将融入智能制造工艺流程，实智能制造与智能物流的系统集成。智能物流是是工业4.0的核心组成部分，在工业4.0职能工厂的框架内，智能物流是连接供应和生产的重要环节，也是构建智能工厂的基石。智能单元化物流技术、自动物流装备以及智能物流信息系统是打造智能物流的核心元素。未来智慧工厂的物流控制系统将负责生产设备和被处理对象的衔接，在系统中起着承上启下的作用。
趋势之二：智能物流装备服务的市场化和专业化。能物流装备服务的市场化和专业化主要表现在以下方面：一是对智能物流装备正常运行的保障性服务，如设备的定期维护、故障排出、零备件供应、远程网络监控运营服务等。二是对物流运作或管理的支持服务，如设备运行质量分析、物流各环节绩效与运行情况分析等。三是技术改进和系统升级服务，可以定时提供整个技术改进和信息系统及控制系统的升级服务。
趋势之三：智能物流仓储将进入快速发展期。智能物流仓储系统是以立体仓库和配送分拣中心为主体，由立体货架等，检测阅读系统、智能通信，实现快速消费行业的需求。
随着物联网、机器人、仓储机器人、无人机等新技术的应用，智能物流仓储系统已成为智能物流方式的最佳解决方案。据不完全统计，截止到2015年度，全国已累计建成自动化立体库2600多座，烟草、医药零售、电商是主要应用领域，据预测，未来五年，我国物流自动化改造市场空间将达到1000多亿。
趋势之四：依托电子商务而兴起的智能物流云仓系统将蓬勃发展。云仓是伴随电子商务而产生的有别于传统仓储方式的智能化仓储模式。传统的仓储是根据配送需要到不同的仓储去分别取货，通过自动拣选，它是最适合电商的一种配送模式。
云仓和传统仓库最大的区别，在于智能自动化装备和信息化软件集成应用，国际快递公司的云仓网络主要是由“信息网+仓储网+干线网+零担网+载配网”，和电子商务平台实现无缝对接。依托智能制造兴起的云仓，将成为电子商务发展的中坚力量。
趋势之五：智能物流装备市场需求空间巨大。根据目前统计的数据，我国智能物流设备市场的容量到2014年已经达到了496亿，增长了28%，2015年已经达到684亿，预计到2018年智能物流装备市场容量将达到1360亿，年增速将超过20%以上，这为物流装备市场提供了很大的发展机会。
工业4.0时代的智能物流：你所不知道的4个万亿级市场由谁接盘？
在圆桌讨论环节，浙江通创智慧物流总裁周波、创瑞坚木投资董事长唐浩夫、传化物流智能化中心总经理林灿辉、西子联合控股战略投资经理黄剑宇参与了讨论。什么是物流智慧化？智慧物流的市场有多大？在这个快速发展的行业从业者该如何布局？
通创智慧物流总裁周波：如何在小、散、乱的物流行业找到机会？
工业4.0时代的智能物流：你所不知道的4个万亿级市场由谁接盘？
目前国内的物流行业是小、散、乱的行业，是几千万卡车司机和无数快递员产生的。所以，他们体会的东西是需要如何能依靠一些资源整合，帮他们带动一下，在智能装备应用方面，它不会走得那么快。但从一些技术应用，从我们接触的个体和小企业有一些应用场景，第一个就是获取技术。讲信息化，讲智能物流，最基础的就是针对物流行业作业数据的获取，这是物流行业最薄弱的。我们讲制造业也好，讲商贸流通也好，这两个大行业相对服务行业信息化程度亿比较高。
物流行业为什么成本高呢？因为获取技术还不够。最基本的信息采集这件事情，在基层来说，在小微企业里，这是没有办法的。因为物流行业的人素质不是很高，我们讲智能物流很多着眼点就在这个基础上。比如说数据怎么在现场把订单数据在现场智能化的采集进来，这就是一个信息。
普通人接触物流是从快递开始的，所以讲物流，很多都是讲快递。实际上快递在物流行业占的比例不到10%，下面冰山一角是干线、专线、快运等等。这个层面需要更多的了解下面的场景，不是说理论上，我接触的很多人对这个东西都看不懂。我一直认为这个行业有机会，这就需要物流行业从业者去找。
创瑞坚木投资董事长唐浩夫：什么是物流智慧化？从仓储与运输说起
工业4.0时代的智能物流：你所不知道的4个万亿级市场由谁接盘？
